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    不少企业分别为天能和超威做代加工

    文章来源:未知;时间:2019-04-13 08:25

      中国最大的电动车动力电池供货商之一天能动力(00819,HK)被卷入一场与代加工企业的商业纠纷。

      日前,据《华夏时报》报道称,在国内蓄电池巨头天能集团与超威集团的价格竞争之下,近期出现停产现象,并呈现恶化趋势,天能方面不再向代加工企业提供核心配件,并要求延长蓄电池质保期,导致下游企业无法承受资金及成本压力,陷入生存困境。

      6月15日,天能集团相关负责人杨建芬向《每日经济新闻》记者证实称,其公司确实与下游加工企业重新签订合同,但后者并未因此陷入困境。天能集团目前代加工的企业共有25家,只有一家尚未就合同修改达成一致,“这些企业生产状况稳定”。

      不过,受天能集团与下游加工企业之间的商业纠纷影响,一些代工企业突然接到银行电话,追问企业经营状况与贷款授信调整问题。

      浙江长兴是知名的蓄电池生产之乡,国内80%市场供应量来自于此,天能动力和超威动力总部均位于浙江长兴。

      不过,在这一轮风波中,天能集团被指是肇始者。由于行业竞争,天能集团有意降低生产成本从而提高竞争力,不再向加工企业供应极板。

      杨建芬向《每日经济新闻》记者称,天能与其代加工企业的《委托代加工合同》内容确实发生了变更,将合同内容统一化,其一是公司没有为代工企业提供电池极板的业务;其二则是延长电池的质保期。

      杨建芬说,本次合同修改后,在原来的基础上,天能集团方面同步增加了加工费。目前加工的两款型号的电池为12安和20安,前者原合同加工费是23.5元/只,新合同增加为26元。后者由32元增加至34.5元。目前只有浙江长久能源科技有限公司(以下简称长能公司)尚未就合同修改达成一致。

      《每日经济新闻》记者日前在长能公司见到,公司内上班人员较少,部分机械叉车正在搬运电池成品。

      据长能公司一位负责人向记者回忆称,2012年5月,市场急需电池,天能集团和超威集团两业内大佬争夺加工配套企业。超威开出加工一只20安电池利润在17~20元,天能只有2元,但天能可以提供极板来料加工,所以就选择了天能集团。

      该负责人认为,鉴于双方签订的《委托加工合同》仍然有效,要求继续执行原合同,而关于电池售后质量问题,长能公司同意在恢复履行合同后在原合同的基准上,协商具体解决方案。

      天能集团向记者出示的相关 《情况说明》则显示,其与长能于2012年签订《委托加工合同》,合作期限为3年。合作期间,长能公司长期、多次怠于履行合同义务,导致合同损失不断扩大。

      杨建芬表示,根据天能集团的财务核查,长能公司长期、累计占用其公司资金共计2992万元,同时涉及从市场退回电池的售后服务义务。

      不过,长能公司相关负责人解释称,上述占用资金实际上是电池极板的资金,这些极板已经按照订单要求装进了电池产品中,并未占用。对于电池退回所涉及的售后义务,有些是电池自身质量原因,但也有使用过程中的原因等。

      浙江省长兴县一蓄电池行业的企业主向记者表示,实际上,天能与长能公司上述商业纠纷的产生与长能公司自身资金实力有关,该公司自有资金较少,原来该公司不需要自购极板,资金要求不高,但随着天能集团委托合同的进一步优化,极板由自己提供,导致其资金吃紧,无法继续加工生产。

      有当地的蓄电池企业介绍,目前90%的蓄电池生产企业为贴牌生产,不少企业分别为天能和超威做代加工。

      一些企业主代表对记者表示,这两家企业的商业矛盾延伸到行业,导致企业和银行紧张,“银行追问经营状况,银行授信是不是要调整?”。

      实际上,上述商业纠纷与目前的蓄电池行业状况有关,“产能过剩,市场由原来不愁吃,变为现在的吃不饱。”当地蓄电池行业人士认为。

      浙江长兴超越动力科技有限公司总经理周志勇对记者称,长能与超威打价格战,价格下调,市场利润空间被压缩,电池的70%原材料是极板,极板价格下跌进一步压低售价,进而波及至企业经营利润。

      据天能动力2013年财报数据显示,毛利率下降8.5个百分点至10.3%。天能集团称,尽管原材料价格有所下跌,但毛利率仍有较大跌幅,由于主要铅动力电池的均销售单价下降约7.0%至每个约97.1元。同时,外包加工增加,导致单位成本上升,对毛利率造成下降压力。

      超威动力2013年年报显示,2013年毛利率约为13.5%(2012年为19.8%),主要是由于行业价格竞争,导致给予客户返利上升所致。

      对于电池成品价格的调整,浙江宝能电源有限公司负责人蔡先生以一组电池为例称,统一型号规格的电池,2011年时最高出厂价为800元,但现在只有500多元。

      对于当前的行业困境,蔡先生认为,目前行业最愿意看到的是天能与超威能够团结起来,把价格稳定起来。不过,也有业内人士认为,目前蓄电池行业陷入价格战,说明行业正缺乏一次更为先进的技术变革以及商业模式的创新。

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